曾打造泰坦尼克號(hào)的船企宣告破產(chǎn),哈蘭沃爾夫集團(tuán)破產(chǎn),財(cái)聯(lián)社消息,建造泰坦尼克號(hào)豪華巨輪聞名的英國(guó)造船企業(yè)哈蘭沃爾夫,曾是世界造船業(yè)的翹楚,但歷經(jīng)百余年滄桑,如今似乎再難續(xù)傳奇,飽受財(cái)務(wù)危機(jī)困擾的哈蘭沃爾夫集團(tuán)宣告破產(chǎn),可能將在未來(lái)幾天啟動(dòng)破產(chǎn)管理程序。此前哈蘭沃爾夫向英國(guó)政府尋求財(cái)政援助,遭到拒絕。

　　英國(guó)哈蘭沃爾夫集團(tuán)發(fā)布聲明,因面臨新的財(cái)務(wù)危機(jī),被迫出售非核心資產(chǎn)以保護(hù)其造船廠。集團(tuán)已任命外部管理人尋找潛在投資者或買(mǎi)家,目前有多家公司對(duì)其部分或全部業(yè)務(wù)表達(dá)了興趣。哈蘭沃爾夫表示,將立即裁減50至60個(gè)工作崗位,作為核心業(yè)務(wù)的四家造船廠的員工不受影響。其中一家位于北愛(ài)爾蘭首府貝爾法斯特的造船廠,正是泰坦尼克號(hào)的誕生地。

　　打造泰坦尼克號(hào)的船企宣告破產(chǎn)

　　據(jù)美國(guó)媒體報(bào)道,著名沉船泰坦尼克號(hào)的殘骸正在逐漸消失。自撞擊冰川沉入海底后,船體一直在受到洋流和細(xì)菌的侵蝕。有專(zhuān)家表示,泰坦尼克號(hào)的消失僅是時(shí)間問(wèn)題。泰坦尼克號(hào)沉沒(méi)后的第二年,一戰(zhàn)爆發(fā)。奧林匹克號(hào)和不列顛號(hào)在戰(zhàn)爭(zhēng)中的出色表現(xiàn),讓哈蘭沃爾夫的實(shí)力很快得到英國(guó)軍方認(rèn)可。

　　一家水下探索公司已組織科考隊(duì)對(duì)沉船進(jìn)行記錄。一支科考隊(duì)已出發(fā)前往泰坦尼克號(hào)沉沒(méi)的北大西洋海域,對(duì)船體的侵蝕情況進(jìn)行記錄,并研究船只沉沒(méi)對(duì)水下生態(tài)系統(tǒng)帶來(lái)的影響。組織此次科考的水下探索公司總裁拉什表示,大海要將殘骸帶走了,我們要在其消失或變得無(wú)法辨認(rèn)前記錄下這一切。

　　泰坦尼克號(hào)是當(dāng)時(shí)世界上體積最龐大、內(nèi)部設(shè)施最豪華的客運(yùn)輪船,有永不沉沒(méi)的美譽(yù)。在處女航中,它從英國(guó)南安普敦出發(fā)駛向美國(guó)紐約。1912年4月14日23時(shí)40分左右,泰坦尼克號(hào)與一座冰山相撞,造成右舷船艏至船中部破裂,五間水密艙進(jìn)水。凌晨2時(shí)20分左右,泰坦尼克船體斷裂成兩截后沉入大西洋底3700米處。2224名船員及乘客中,1517人喪生,其中僅333具罹難者遺體被尋回。泰坦尼克號(hào)沉沒(méi)事故為和平時(shí)期死傷人數(shù)最為慘重的一次海難,其殘骸直至1985年才被再度發(fā)現(xiàn),受到聯(lián)合國(guó)教育、科學(xué)及文化組織的保護(hù)。

　　哈蘭沃爾夫指出,鑒于重大歷史性虧損的陰影,以及未能獲得長(zhǎng)期融資,該集團(tuán)正處于非常具有挑戰(zhàn)性的時(shí)期,但堅(jiān)稱(chēng)通過(guò)新東家接管,該集團(tuán)存在一條可靠的復(fù)蘇之路。