翼龍無人機(jī)成救災(zāi)黑科技,三大運(yùn)營商都能有信號，近日河南發(fā)生的超級暴雨,在全世界都非常罕見,人們幾乎都來不及反應(yīng),很多地方的通信基站都被洪水沖壞了,手機(jī)沒有信號,聯(lián)系不上親朋好友。翼龍無人機(jī)成救災(zāi)黑科技,三大運(yùn)營商都能有信號。網(wǎng)友紛紛為救災(zāi)黑科技點(diǎn)贊！
河南有些地方的朋友們,在手機(jī)沒有信號的時(shí)候,突然收到了一條這樣特殊的短信,內(nèi)容是米河鎮(zhèn)的鄉(xiāng)親們,因暴雨致通信中斷,應(yīng)急管理部緊急調(diào)派翼龍無人機(jī)抵達(dá)你鎮(zhèn)上空,可暫時(shí)恢復(fù)中國移動公網(wǎng)通信,受翼龍無人機(jī)滯空時(shí)間限制,公網(wǎng)恢復(fù)時(shí)間只有五小時(shí),請盡快報(bào)告情況,聯(lián)系家人,祝平安！
翼龍無人機(jī)成救災(zāi)黑科技
救災(zāi)無人機(jī)的應(yīng)用,可以說為緊急救援開辟了全新的救援手段,在救災(zāi)期間保持通訊正常,能夠極大的提升救援隊(duì)伍的救援效率以及受災(zāi)群眾的生存率。
無人機(jī)自從被發(fā)明之后,很快便用于戰(zhàn)爭。但中國卻把它改造成了災(zāi)難時(shí)的救星,可以在災(zāi)難發(fā)生后,電力中斷,道路中斷,網(wǎng)絡(luò)信號中斷的三斷極端情況下,第一時(shí)間飛到災(zāi)區(qū)上空,建立應(yīng)急的通信網(wǎng)絡(luò),為生命打開救援通道。用無人機(jī)撐起災(zāi)區(qū)的通信網(wǎng)絡(luò),這個(gè)概念或許不是中國人最早提出來的,但肯定是中國人最先實(shí)際應(yīng)用的。
原來,此次救援啟用了空中無人機(jī)搭建起一個(gè)應(yīng)急通信平臺。利用翼龍無人機(jī)空中應(yīng)急通信平臺搭載的移動公網(wǎng)基站,實(shí)現(xiàn)了約50平方公里范圍長時(shí)穩(wěn)定的連續(xù)移動信號覆蓋,為災(zāi)區(qū)居民及時(shí)報(bào)告災(zāi)情,報(bào)送平安恢復(fù)了移動公網(wǎng)信號,打通了應(yīng)急通信保障生命線。截至目前,鞏義市米河鎮(zhèn)的通信已經(jīng)恢復(fù)了暢通。
此外,根據(jù)國家防總的總體安排,國家防總秘書長,應(yīng)急管理部副部長兼水利部副部長周學(xué)文率國家防總工作組已經(jīng)抵達(dá)鄭州展開工作。目前,鄭州市地鐵5號線內(nèi)澇問題已經(jīng)解決。應(yīng)急管理部已經(jīng)協(xié)調(diào)了救援隊(duì)34人趕到郭家咀的水庫支援除險(xiǎn)工作,另外還有88人攜帶了29臺的裝備赴黃河大堤備勤。在確保人員安全的情況下,科學(xué)排險(xiǎn),避免發(fā)生人員傷亡。
翼龍無人機(jī)是由中航工業(yè)成都飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所研制的一種中低空,軍民兩用,長航時(shí)多用途無人機(jī),翼龍無人機(jī)具備全自主平臺,是中國無人機(jī)制造領(lǐng)域當(dāng)家明星,該無人機(jī)系統(tǒng)具有航程遠(yuǎn),留空時(shí)間長,承載能力大,環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)等特點(diǎn),可在斷路,斷電,斷網(wǎng)等極端災(zāi)害條件下,完成多譜段災(zāi)害現(xiàn)場探查,公專網(wǎng)應(yīng)急組網(wǎng)通信,應(yīng)急物資投送等任務(wù),并融入應(yīng)急指揮體系,是我國應(yīng)急救災(zāi)保障的重要力量。文章來自：航拍中國
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